Железобетонная балка Бр 9,85 представляет собой высокопрочный строительный элемент прямоугольного сечения, который активно применяется при возведении пролетных конструкций железнодорожных мостов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Это надежное решение для создания устойчивых опорных систем, способных выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки.
Конструкция разработана в соответствии с требованиями Серии 3.501-108 и может использоваться даже в регионах с экстремально низкими температурами ниже -40°C. Благодаря продуманной системе армирования и использованию качественных материалов, балка обладает повышенной жесткостью и долговечностью.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение Бр 9,85:
На боковой поверхности балки обязательно наносится несмываемый штамп с полными техническими характеристиками, включая вес, дату производства и информацию о производителе.
Изготовление балок осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с использованием тяжелого бетона марок М300-М450. Конкретный выбор марки зависит от климатических условий будущей эксплуатации. Все производственные процессы строго регламентированы ГОСТ 10180-74 и технической документацией серии.
Особое внимание уделяется:
Для защиты от коррозии все металлические элементы проходят специальную антикоррозионную обработку. Готовая продукция подвергается тщательному контролю качества перед выдачей сертификата соответствия.
При работе с балками Бр 9,85 важно соблюдать правила хранения и перевозки:
Для погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать сертифицированные строповочные приспособления, обеспечивающие сохранность конструкций. Особое внимание следует уделять устойчивости штабелей при частичной выгрузке.
Соблюдение всех технологических требований гарантирует долгий срок службы конструкций и их надежность в эксплуатации.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
