Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 77 АIII представляют собой надежные конструктивные элементы, специально разработанные для возведения пролетных строений. Эти изделия отличаются уникальной тавровой формой сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного отвода дождевых вод. Вода отводится через специальную продольную щель, которая образуется при стыковке двух балок перекрытия.
Конструкция балки предусматривает уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски и крепежные элементы для монтажа консолей, колонн и других строительных конструкций. Такое решение обеспечивает высокую надежность соединений и простоту монтажа.
Балки БП 77 АIII рассчитаны на работу в условиях значительных статических и динамических нагрузок. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручивающим усилиям, сдвигам и смещениям. Высокая несущая способность достигается благодаря применению качественных материалов и точному соблюдению технологии производства.
В зависимости от производителя, маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок - создание стропильных конструкций в большепролетных зданиях с пролетом до 11,5 метров. Они подходят для использования как в отапливаемых, так и в неотапливаемых сооружениях, могут эксплуатироваться во всех климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Допустимая минимальная температура эксплуатации составляет -20°C.
Маркировка наносится на торцевую часть балки согласно требованиям Серии 3.501.1-146 и включает:
Дополнительно указываются дата производства, масса изделия, знак ОТК и данные технического контроля.
Основные параметры балок БП 77 АIII:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с дополнительной гидрофобной защитой при эксплуатации во влажных условиях. Армирование выполняется стальными сетками из горячекатаной проволоки, расположенными:
Опорные части дополнительно усиливаются отогнутыми стержнями под углом 45° с шагом 550 мм. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности:
Хранение допускается штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательной прокладкой между балками деревянных подкладок. При транспортировке каждая балка надежно фиксируется стальной проволокой.
Балки БП 77 АIII - это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных конструкций, сочетающее в себе прочность, удобство монтажа и оптимальные эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
