Балки с пониженной строительной высотой БП 98 к1 м – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями: верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод. Специальная продольная щель, образующаяся при стыковке двух балок, служит для организованного слива воды. Одна сторона балки имеет уширенный бортик, а другая – закругление или вут с арматурными выпусками, что позволяет надежно крепить консоли, колонны и другие элементы зданий.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях экстремальных нагрузок, включая динамические удары. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию, сдвигам и смещениям благодаря применению высококачественных материалов и продуманной конструкции. Особое внимание уделено армированию – используются стальные вязаные сетки с горизонтальным расположением стержней, что обеспечивает дополнительную прочность.
В технической документации и на самих изделиях можно встретить разные варианты написания маркировки:
Оба варианта являются правильными и обозначают один и тот же тип конструкции.
Балки БП 98 к1 м широко используются при строительстве стропильных конструкций большепролетных зданий с пролетом перекрытия до 11,5 метров. Эти изделия подходят для эксплуатации в различных климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов по шкале Рихтера. Они выдерживают зимние температуры до -20°C и могут применяться как в отапливаемых, так и в неотапливаемых зданиях.
Маркировка выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146 и включает в себя:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, знак ОТК и другие технические данные.
Основные параметры балки:
Для изготовления балок используется бетон класса прочности В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. В условиях повышенной влажности поверхность дополнительно обрабатывается гидрофобными составами. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями различных диаметров, которые защищаются от коррозии специальными покрытиями.
Перевозка этих массивных конструкций требует особого подхода. Изделия транспортируются специальным автотранспортом, по железной дороге или водным путем. При этом:
Каждая балка надежно фиксируется стальной проволокой и деревянными подкладками. Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов.
Благодаря своим уникальным характеристикам и продуманной конструкции, балки БП 98 к1 м являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных зданий в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
