Балки с пониженной строительной высотой БП 143 к2 м – это надежные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения пролетных строений. Эти элементы отличаются уникальной тавровой формой сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного отвода дождевой воды. Вода удаляется через специальную продольную щель, которая образуется при стыковке двух балок перекрытия.
Конструкция балки имеет ряд особенностей: с одной стороны расположен уширенный бортик, а с другой – закругление (вут) с арматурными выпусками. Эти элементы предназначены для крепления консолей, колонн и других строительных конструкций, что делает балку универсальным решением для различных типов зданий и сооружений.
Железобетонные балки БП 143 к2 м рассчитаны на работу в условиях значительных статических и динамических нагрузок. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручивающим усилиям, сдвигам и другим видам деформаций. Высокая прочность достигается благодаря использованию качественных материалов и точному соблюдению технологии производства.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Балки БП 143 к2 м широко используются при строительстве стропильных систем большепролетных сооружений. Они оптимальны для перекрытий длиной до 11,5 метров. Эти конструкции могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и регионы с зимними температурами до -20°C.
Маркировка балок выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-146 и включает:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с дополнительной гидрофобной защитой для эксплуатации во влажных условиях. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями различных диаметров, которые располагаются в соответствии с проектной документацией. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка балок требует особого подхода из-за их крупных габаритов и значительного веса. Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом, по железной дороге или водным путем. При погрузке и разгрузке используются деревянные подкладки и стальные крепления для надежной фиксации. Хранение допускается штабелями высотой не более 2-3 рядов.
Балки БП 143 к2 м – это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных конструкций. Их использование позволяет создавать прочные перекрытия в различных типах зданий и сооружений, обеспечивая необходимую несущую способность при минимальной строительной высоте.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
