Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 29 м представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия играют ключевую роль при создании пролетных строений, обеспечивая необходимую прочность и устойчивость конструкций.
Балка имеет тавровое сечение с уникальной конструкцией верхней плиты, которая выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3%. Такое решение позволяет эффективно отводить дождевые воды через специальную продольную щель, образующуюся на стыке двух балок. Одна сторона балки оснащена уширенным бортиком, а другая - закруглением или вутом с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов конструкции.
Эти железобетонные изделия рассчитаны на работу в условиях значительных нагрузок, включая динамические воздействия. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию и сдвигам благодаря применению высококачественных материалов и продуманной конструкции. Балки могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные регионы с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера.
Изделия маркируются в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146. На торцевую часть балки наносится четкая маркировка, включающая:
Технические характеристики балок включают:
Для изготовления балок используется бетон класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями, которые располагаются в соответствии с проектной документацией. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии.
Перевозка балок требует специального подхода из-за их габаритов и веса. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с обязательной фиксацией изделий. Хранение допускается штабелями высотой не более 2-3 рядов с использованием деревянных прокладок.
Балки БП 29 м - это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных конструкций, сочетающее в себе оптимальные технические характеристики и удобство монтажа.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
