Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 29 к2 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия специально разработаны для создания прочных пролетных строений, обеспечивая долговечность и устойчивость конструкций.
Балка имеет тавровое сечение с уникальной конструкцией верхней плиты, которая выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости. Особенностью является уклон поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель, образующуюся при стыковке двух балок. С одной стороны расположен уширенный бортик, а с другой - закругление (вут) с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов конструкции.
Эти балки идеально подходят для строительства стропильных конструкций большепролетных зданий с пролетом до 11,5 метров. Они могут использоваться в различных климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой до -20°C. Особенно эффективны в неагрессивных средах.
Изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными вязаными сетками и стержнями различных конфигураций, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к динамическим нагрузкам.
Маркировка наносится на торцевую часть балки согласно требованиям Серии 3.501.1-146. Обозначение БП 29 к2 расшифровывается как:
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Хранение допускается штабелями высотой до 3 рядов с использованием деревянных прокладок для защиты от повреждений.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки БП 29 к2 обеспечивают надежность и долговечность строительных конструкций в самых разных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
