Железобетонная балка Бп 14,3 представляет собой высокопрочный строительный элемент прямоугольного сечения, который активно применяется при возведении пролетных конструкций железнодорожных мостов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Эта надежная конструкция разработана в соответствии с техническими требованиями Серии 3.501-108 и может эксплуатироваться даже в регионах с экстремально низкими температурами ниже -40°C.
Конструктивные особенности балки обеспечивают ей исключительную устойчивость к нагрузкам, что делает ее незаменимой при строительстве ответственных объектов. В комплекте с другими железобетонными элементами она образует прочные и долговечные конструкции.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение Бп 14,3:
Для удобства идентификации на боковую поверхность балки наносится несмываемый штамп с полными техническими характеристиками, включая вес, дату изготовления и информацию о производителе.
Производство балок осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона с использованием тяжелого бетона марок М300-М450. Контроль качества строго регламентирован ГОСТ 10180-74, что гарантирует соответствие изделий всем требованиям прочности и надежности.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов А-II и A-III (ГОСТ 5781-75), а все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости (Мрз200-300) и водонепроницаемости, которые подбираются с учетом климатических условий эксплуатации.
Для сохранения качества изделий предусмотрены специальные условия хранения и перевозки:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке. Все изделия проходят многоступенчатый контроль качества перед отгрузкой заказчику.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
