Балки ребристые пролетного строения Б 135 к4 м1 – это высокопрочные монолитные железобетонные конструкции, специально разработанные для строительства железнодорожных мостов и путепроводов. Эти изделия отличаются исключительной надежностью и способностью выдерживать экстремальные нагрузки, что делает их незаменимыми в транспортной инфраструктуре.
Конструкция балки представляет собой тавровое сечение с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают дополнительную устойчивость. После монтажа элементы омоноличиваются, создавая единую прочную систему. Высота стандартной балки составляет 16,5 метров, что позволяет эффективно распределять нагрузки от подвижного состава на опорные конструкции.
Основные технические параметры:
Балки Б 135 к4 м1 используются при строительстве новых и реконструкции существующих железнодорожных мостов как на прямых, так и на криволинейных участках с радиусом от 300 метров. Они рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Особенностью этих конструкций является их способность выдерживать:
Для изготовления балок применяются высококачественные бетоны марки не ниже В30 с показателями морозостойкости F300. Армирование выполняется с использованием:
Все металлические элементы, не контактирующие с бетоном, дополнительно защищаются цинковыми покрытиями и специальными красками, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для погрузочно-разгрузочных работ применяется грузоподъемная техника грузоподъемностью не менее 40 тонн. Монтаж выполняется с использованием стреловых кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу.
Хранение изделий организуется на подготовленных площадках с деревянными подкладками толщиной 80 мм или на специальных подферменных площадках с резиновыми опорами.
Каждая балка проходит строгий контроль качества и маркируется согласно требованиям стандарта. Маркировка включает:
Дополнительно на изделие наносится информация о дате изготовления, массе и знак ОТК предприятия-изготовителя. Все надписи выполняются стойкой краской, сохраняющей читаемость в течение всего срока эксплуатации.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, балки Б 135 к4 м1 обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений на протяжении десятилетий даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
