Балки пролетного строения Б 1190-174-123 ТвАIII-1 (ИНВ 42029м) представляют собой высокотехнологичные индустриальные элементы с предварительным напряжением, специально разработанные для строительства мостовых конструкций и путепроводов на федеральной автодороге М-1 «Беларусь». Эти балки длиной 11,9 метров обладают исключительной прочностью благодаря использованию высококачественных материалов и современным технологиям производства.
Изделия рассчитаны на пропуск тяжелых транспортных средств с нагрузками А11 и НК 80, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов. Благодаря особой конструкции и армированию, балки способны выдерживать экстремальные нагрузки в течение длительного срока эксплуатации - более 10 лет. Они могут применяться во всех климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Каждая балка имеет четкую маркировку, нанесенную устойчивой к атмосферным воздействиям краской. Эта маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Производство балок осуществляется на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона класса В35 по ГОСТ 26633-91. Технологический процесс включает несколько этапов:
1. Подготовку арматурных каркасов из высокопрочной проволоки класса В по ГОСТ 7348-81.
2. Заливку бетонной смеси в специальные формы длиной 24 метра.
3. Предварительное напряжение конструкции для повышения прочностных характеристик.
4. Контроль качества на каждом этапе производства.
Готовая продукция проходит строгий контроль, включая проверку геометрических параметров, прочности бетона, морозостойкости (F200) и водонепроницаемости (W6). Каждая партия сопровождается паспортом качества с указанием всех технических характеристик и условий эксплуатации.
Для сохранения эксплуатационных характеристик балки хранят на специально подготовленных площадках в горизонтальном положении. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра. При транспортировке используются специальные крепления, предотвращающие повреждение изделий. Особое внимание уделяется правильному расположению опорных точек, соответствующим проектным решениям.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, хранении и транспортировке гарантирует долговечность и надежность этих конструктивных элементов в составе мостовых сооружений.
Документ ИНВ 42029м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи ИНВ 42029м были разработаны институтом Союзпроект и введены в действие с 1990 года. Нормативный документ определяет и регламентирует инструкции по производству балок пролетных строений длиной 11,9 метров, имеющих высоту 1,23 метра. Конструкции разрабатывались для строительства мостов и путепроводов, прокладываемых на автодорогах общего пользования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
