Плиты дорожные напряженные ПДНм АтV – это современное решение для строительства надежных и долговечных дорожных покрытий. Их применение позволяет существенно сократить расходы на обустройство дорожного полотна, обеспечивая при этом высокую прочность и устойчивость к интенсивным нагрузкам. Такие конструкции отличаются минимальными требованиями к обслуживанию, что делает их экономически выгодными в долгосрочной перспективе.
Плиты дорожные с предварительным напряжением ПДНм АтV идеально подходят для укладки на сложных грунтах, включая слабонесущие и пучинистые почвы. Эти железобетонные элементы обладают повышенной прочностью благодаря сплошной конструкции и усиленному армированию. Их прямоугольное сечение обеспечивает равномерное распределение нагрузки, что особенно важно при эксплуатации в условиях интенсивного движения.
Маркировка изделий ПДНм АтV соответствует требованиям Серии 3.503.1-91 и включает в себя тип изделия, размерную подгруппу и класс напрягаемой арматуры. В зависимости от конкретных характеристик плиты могут обозначаться следующими способами:
Плиты ПДНм АтV широко используются в дорожном строительстве, а также при обустройстве взлетно-посадочных полос аэропортов и военных полигонов. Их усиленная конструкция позволяет выдерживать экстремальные нагрузки от тяжелой техники, включая бронетранспортеры и самолеты. Вес одной плиты превышает 2 тонны, что гарантирует устойчивость покрытия даже при интенсивной эксплуатации.
В гражданском строительстве эти плиты применяют для создания парковочных зон, подъездных путей и временных дорог на слабых грунтах. Благодаря высокой прочности и устойчивости к деформациям, ПДНм АтV могут использоваться в регионах с неблагоприятными гидрогеологическими условиями, включая зоны вечной мерзлоты и сейсмически активные территории.
Маркировка плит включает несколько ключевых параметров: тип изделия (ПД – плита дорожная), наличие предварительного напряжения (Н), размерную группу, класс армирования (А) и класс напрягаемой арматуры (V). Стандартные габариты плиты составляют 6000×2000×140 мм (длина × ширина × высота). Дополнительно в маркировке может указываться:
Производство плит ПДНм АтV осуществляется по технологии вибропрессования в соответствии с ТУ 35-871-89 и Серии 3.503.1-91. Для их изготовления применяется тяжелый бетон марки М400 (ГОСТ 26633), в состав которого входят:
Для повышения эксплуатационных характеристик в бетон добавляются пластификаторы и морозостойкие добавки, что позволяет достичь класса прочности В27,5, морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6. Армирование выполняется сталью классов А-IV, А-V (ГОСТ 5781) и Ат-IV, Ат-V (ГОСТ 10884) с двухрядным расположением прутков. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Перевозка плит осуществляется в горизонтальном положении с максимальной высотой штабеля 10 единиц. Между слоями обязательно прокладываются деревянные подкладки для предотвращения повреждений. Хранение допускается только на подготовленных площадках с ровным основанием. При разгрузке запрещается сбрасывание плит во избежание образования трещин и сколов. Соблюдение этих правил обеспечивает сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства автодорог в сложных условиях был специально разработан нормативный документ, Серия 3.503.1-91. В составе регламента два выпуска, отражающих инструкции для проектирования и рабочие чертежи дорожных одежд, покрытие которых выполнено из сборных плит из железобетона. Основным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ, введение в действие произошло с июня 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
