Участки монолитные УМК 2100-133 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – сочетание высокой несущей способности с технологичностью монтажа. Благодаря продуманной системе соединений (с использованием вязальной проволоки и закладных деталей) значительно ускоряется процесс сборки мостового полотна. Изделия идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, разработанными по Серии 3.503.1-81, что обеспечивает единую систему строительных решений для транспортной инфраструктуры.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМК 2100-133 ТАII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации. Любые изменения в обозначении недопустимы, так как могут привести к ошибкам при подборе материалов для конкретного проекта.
Изготовление конструкций ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные особенности производства:
Для бетонной смеси используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем прочности на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия должны обладать морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Эти параметры обеспечивают долговечность конструкций в различных погодных условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы на специальные распорки перед заливкой бетона. Для закладных деталей применяется качественная прокатная сталь, соответствующая строгим стандартам.
Транспортировка и хранение монолитных участков требуют особого внимания. Все операции должны выполняться в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке. Качественные монолитные участки – это основа долговечных и безопасных мостовых сооружений, способных десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
