Монолитные участки УМК 2100-98 ТАIII – это современные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства надежных мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и продуманная система закладных элементов обеспечивают идеальное сопряжение со смежными конструктивными элементами, создавая единый прочный каркас.
Эти универсальные элементы применяются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Доступны различные варианты длин – от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Благодаря использованию высококачественных материалов и точному соблюдению технологии производства, конструкции обладают исключительной прочностью и долговечностью, выдерживая значительные эксплуатационные нагрузки десятилетиями.
Главное достоинство этих конструкций – значительное ускорение строительного процесса. Монтаж осуществляется с помощью вязальной проволоки, которая надежно соединяет продольную и поперечную арматуру с выпусками из верхних плит балок. Дополнительную прочность соединениям придают закладные детали, интегрированные в тело конструкции. Все элементы идеально сочетаются с другими железобетонными изделиями, разработанными по Серии 3.503.1-81, что обеспечивает полную совместимость и надежность всего сооружения.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 2100-98 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений строго запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Для изготовления используется высокопрочный бетон марки В35, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, конструкции могут иметь морозостойкость F200 или F300, а их водонепроницаемость соответствует классу W6. Все геометрические параметры строго соответствуют требованиям нормативной документации.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII (ГОСТ 5181-82), которые укладываются на специальные распорки перед заливкой бетона. Для закладных деталей применяется прокатная полосовая сталь, соответствующая ГОСТ 103-76. Такой комплексный подход гарантирует исключительную прочность и долговечность готовых конструкций.
Для сохранения всех эксплуатационных характеристик изделий необходимо строго соблюдать правила их транспортировки и хранения, изложенные в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание следует уделить правильному складированию и защите конструкций от механических повреждений во время погрузочно-разгрузочных работ. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
