Участки монолитные УМК 2100-40 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
Эти унифицированные элементы применяются при строительстве мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных дорогах общего назначения. Благодаря продуманной конструкции и использованию высокопрочных материалов, они обеспечивают долговечность мостового полотна даже в условиях интенсивного транспортного потока. Особое внимание при монтаже уделяется соединению арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки – это создает монолитную структуру, устойчивую к динамическим нагрузкам.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом контроля качества на всех этапах – от производства до монтажа.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, что гарантирует исключительную прочность на сжатие. Для разных климатических зон предусмотрены варианты с морозостойкостью F200 или F300. Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII-AIII, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции.
Особое внимание уделяется геометрической точности – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76, что гарантирует их коррозионную стойкость и долговечность.
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Конструкции размещаются на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом. Монтаж должен выполняться строго по проектной документации с использованием рекомендованных методов строповки.
Эти железобетонные элементы – оптимальное решение для быстрого возведения надежных мостовых сооружений. Их использование значительно сокращает сроки строительства без ущерба для качества и долговечности конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
