Железобетонные участки монолитные УМК 2100-114 ТАII – это современные строительные элементы, которые играют ключевую роль при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими компонентами мостового полотна.
Конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуется создание пролетных строений длиной от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – сочетание высокой прочности и технологичности монтажа. Благодаря продуманной системе армирования и точным геометрическим параметрам, эти элементы способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМК 2100-114 ТАII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации изделия. Любые изменения в обозначении недопустимы, так как могут привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление монолитных участков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Для производства используется:
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству сварных соединений. Все этапы производства контролируются специалистами, что гарантирует соответствие готовых изделий проектным требованиям.
Монолитные участки УМК 2100-114 ТАII применяются в комплексе с другими железобетонными элементами мостовых конструкций. Их монтаж осуществляется с использованием:
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы исключить повреждение конструкций. Правильное обращение с изделиями гарантирует их долговечность и надежность в эксплуатации.
Эти монолитные участки – оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, отвечающих современным требованиям безопасности и комфорта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
