Шпунт ШТП 160-6 – это современная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты активно применяются при возведении набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров.
Конструкция отличается повышенной устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации – выдерживает температуры до -40°C, что делает ее незаменимой для северных регионов. В ассортименте представлены модели с разными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва).
Маркировка ШТП 160-6 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждом изделии дополнительно наносится информация о производителе, дате изготовления, весе и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками, сохраняющими читаемость даже при длительном воздействии атмосферных факторов.
Для изготовления шпунтов используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к водной среде. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в соответствии с условиями эксплуатации и степенью агрессивности среды.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали, что обеспечивает конструкции необходимую трещиностойкость и долговечность. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет оптимизировать затраты без потери качества.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 13015-75. Применяются современные неразрушающие методы испытаний, позволяющие гарантировать надежность каждой конструкции. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТП 160-6 особое внимание уделяется правилам их транспортировки и хранения. Конструкции перевозятся в специальных транспортных пакетах с обязательным использованием инвентарных прокладок, предотвращающих повреждения. На складах изделия хранятся в штабелях с соблюдением всех требований к складированию тяжелых железобетонных конструкций.
Производитель рекомендует особо тщательно контролировать состояние анкерных выпусков при погрузочно-разгрузочных работах, так как их повреждение может сказаться на качестве монтажа и долговечности всей конструкции.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
