Железобетонный шпунт ШП 100-2,5 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе прочность, долговечность и надежность. Конструкция представляет собой армированную бетонную плиту сложной геометрии, специально разработанную для создания прочных причальных стенок и берегоукрепляющих сооружений.
Главной особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами конструкции. Они активно применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на различных водоемах – реках, озерах, водохранилищах. Конструкция выдерживает экстремальные температурные условия до -40°C, что делает ее универсальным решением для большинства регионов.
Маркировка ШП 100-2,5 содержит всю необходимую информацию о изделии:
На каждом изделии дополнительно наносится информация о производителе, дате выпуска, весе и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской методом штамповки или через трафарет.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с особыми требованиями к морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси подбирается индивидуально в соответствии с условиями эксплуатации и степенью агрессивности среды.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. В зависимости от проекта может применяться как обычное армирование, так и предварительно напряженная арматура. Это обеспечивает конструкции повышенную трещиностойкость и долговечность.
Качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Проверка включает тесты на прочность и контроль раскрытия трещин неразрушающими методами. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
Шпунты ШП 100-2,5 могут устанавливаться различными способами: с помощью вибрационного оборудования или методом подмыва грунта. Выбор технологии монтажа зависит от конкретных условий строительной площадки и типа возводимой конструкции.
При транспортировке и хранении важно соблюдать правила, исключающие повреждение изделий. Конструкции должны укладываться на специальные прокладки, предотвращающие их смещение и деформацию. Особое внимание уделяется защите анкерных выпусков, которые являются важнейшим элементом для последующего монтажа.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях эксплуатации и монтажных схемах можно найти в нормативной документации Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
