Железобетонный столб СС представляет собой прочную конструкцию вытянутой прямоугольной формы, изготовленную из тяжелого бетона с внутренним армированием стальными стержнями. Это важный элемент дорожных ограждений, который активно применяется для защиты проезжих частей, тротуаров, мостовых сооружений и водоотводных систем. Основное назначение таких конструкций – предотвращение аварийных ситуаций и минимизация рисков съезда транспортных средств в кюветы.
Изделие разработано в строгом соответствии с Типовым проектным решением 503-0-17 и может использоваться в сейсмически активных районах с показателем до 6 баллов. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, столбы демонстрируют высокую устойчивость к механическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Для удобства идентификации все железобетонные конструкции имеют специальную маркировку. В случае со столбом СС буквенный шифр содержит ключевую информацию о его характеристиках:
Маркировка наносится на торец изделия методом штамповки или через трафаретное окрашивание. Используемая краска должна обладать повышенной устойчивостью к истиранию, воздействию влаги и ультрафиолета. Помимо маркировки, на поверхности могут указываться данные производителя, дата изготовления, масса конструкции и отметка технического контроля.
Изготовление столбов СС осуществляется на специализированных предприятиях или строительных полигонах с обязательным соблюдением требований ТПР 503-0-17. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки М400, который отличается:
Марка бетона по морозостойкости подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации:
Дополнительную прочность конструкции обеспечивает армирование горячекатаной сталью классов А-I и А-II. В конструкции предусмотрены закладные элементы из профильной стали для соединения с другими конструкциями, а также монтажные петли из стальных стержней класса А-I, значительно упрощающие процесс погрузки и монтажа.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включающий проверку на отсутствие дефектов (трещин, раковин, оголенной арматуры) и испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость.
Для хранения столбов СС используются специально оборудованные площадки или складские помещения. Изделия укладываются в горизонтальном положении в штабели с обязательной прокладкой деревянных подкладок толщиной около 4 см под нижний ряд. Транспортировка осуществляется всеми видами транспорта с применением специальных креплений и соблюдением мер безопасности, обеспечивающих сохранность конструкций.
Документ ТПР 503-0-17 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ были разработаны Типовые проектные решения ТПР 503-0-17, введенные в действие с января 1977 года после утверждения Министерством транспортного строительства СССР. Нормативный документ отражает особенности производства, монтажа и эксплуатации конструкций ограждения автомобильных дорог общего пользования. В номенклатурный перечень железобетонных элементов вошел брус различных конфигураций, столбы, упоры, лестничные ступени, площадки, косоуры и опорные плиты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
