Столб С 2 – это надежная железобетонная конструкция, которая играет важную роль в обеспечении безопасности на дорогах. Изделие представляет собой прямоугольный элемент, изготовленный из высокопрочного бетона с внутренним армированием стальными стержнями. Такая конструкция обеспечивает устойчивость и долговечность даже при интенсивных нагрузках. Основное назначение столба – ограждение проезжих частей, тротуаров, мостовых сооружений и водоотводных систем, что помогает предотвращать аварии и минимизировать риски съезда транспортных средств в кюветы.
Конструкция разработана в соответствии с Типовым проектным решением 503-0-17, что гарантирует ее соответствие строгим техническим требованиям. Изделие может использоваться в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов, что делает его универсальным решением для различных климатических и геологических условий.
Маркировка железобетонных конструкций, включая столб С 2, помогает быстро идентифицировать изделие и его характеристики. В обозначении зашифрованы ключевые параметры:
Маркировка наносится на торцевую часть столба методом штамповки или окрашивания через трафарет. Используемая краска должна обладать высокой устойчивостью к внешним воздействиям – влаге, ультрафиолету и механическому истиранию. Помимо маркировки, на изделии могут указываться данные производителя, дата изготовления, масса и отметка технического контроля.
Производство столбов С 2 осуществляется на специализированных заводах или строительных полигонах с соблюдением всех требований ТПР 503-0-17. Основным материалом служит тяжелый бетон марки М400, который отличается высокой прочностью, износостойкостью и долговечностью. В зависимости от климатических условий эксплуатации, бетонная смесь может иметь различную морозостойкость:
Армирование конструкции выполняется с использованием горячекатаной стали классов А-I и А-II, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к нагрузкам. В конструкции предусмотрены закладные элементы и монтажные петли из стали класса А-I, которые упрощают установку и соединение с другими элементами ограждения.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку на отсутствие дефектов (трещин, раковин, оголенной арматуры) и испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость.
Для хранения столбов С 2 используются специально оборудованные площадки или склады. Изделия укладываются в горизонтальном положении на деревянные подкладки высотой не менее 4 см, что предотвращает их повреждение. При транспортировке применяются траверсы и надежные крепления, обеспечивающие сохранность конструкции. Перевозка возможна любым видом транспорта при условии соблюдения мер безопасности.
Документ ТПР 503-0-17 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ были разработаны Типовые проектные решения ТПР 503-0-17, введенные в действие с января 1977 года после утверждения Министерством транспортного строительства СССР. Нормативный документ отражает особенности производства, монтажа и эксплуатации конструкций ограждения автомобильных дорог общего пользования. В номенклатурный перечень железобетонных элементов вошел брус различных конфигураций, столбы, упоры, лестничные ступени, площадки, косоуры и опорные плиты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
