Стойки асбестоцементные СКА 1-40 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в дорожной инфраструктуре для установки знаков. Эти изделия производятся в виде монолитных цилиндрических стержней без дополнительных конструктивных элементов типа скосов или фасок. Особое внимание при производстве уделяется толщине стенок, которая обеспечивает устойчивость к экстремальным условиям эксплуатации.
Маркировка асбоцементных опор СКА 1-40 выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.9-80. Производители могут использовать различные варианты написания:
Основное назначение этих стоек - монтаж дорожных знаков индивидуального проектирования (типа УЗДП). Они устанавливаются на специальные фундаменты, которые могут располагаться как на присыпных бермах, так и непосредственно на земляном полотне. Особенности монтажа включают:
Основные параметры стоек СКА 1-40:
Изготовление стоек осуществляется методом центрифугирования из высококачественного асбоцемента в соответствии с ГОСТ 1839-80. Ключевые преимущества материала:
Для перевозки стоек используется специализированный транспорт с обязательным соблюдением мер безопасности:
Хранение осуществляется в штабелях высотой до 2,5 метров с обязательной подсыпкой из песчано-гравийной смеси при открытом хранении.
Стойки СКА 1-40 отличаются исключительной долговечностью (срок службы 35-40 лет) и экономичностью, что делает их оптимальным выбором для дорожного строительства в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.9-80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-80 отражает полный перечень важной информации, необходимой для производства опор дорожных знаков, используемых при проектировании и строительстве автомобильных дорог общего пользования. Нормативный документ состоит из двух выпусков, повествующих о специфике установки информационно-указательных знаков, размещаемых над проезжей частью, и знаков, устанавливаемых вдоль бровки земляного полотна. Регламент освещает схемы расположения дорожных элементов, конструкционные особенности опор, подробные инструкции по реализации монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
