Балки БМ 41 – это современные строительные конструкции, которые отличаются исключительной прочностью и надежностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненными пропорциями, что делает их идеальным решением для создания прочных перекрытий в зданиях различного назначения. Эти элементы активно применяются при возведении сборно-монолитных конструкций, а также при реконструкции старых зданий, где требуется усиление несущих элементов без полного демонтажа существующих перекрытий.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, что позволяет использовать их в проектах с пролетами до 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, а максимальная – до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все технические характеристики соответствуют строгим требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность конструкций.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая упрощает идентификацию на строительной площадке и при складировании. Обозначение БМ 41 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие наносится информация о массе, дате производства и отметка ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены.
Производство балок БМ 41 осуществляется в соответствии с требованиями Серии 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально в зависимости от нагрузок и условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защитному слою бетона, который предотвращает коррозию металла и увеличивает срок службы конструкции.
Каждая партия изделий проходит обязательные испытания на прочность и соответствие нормам. Вся продукция сопровождается сертификатами качества, подтверждающими ее надежность. Бракованные элементы отбраковываются и не допускаются к отгрузке.
Перевозка и хранение балок БМ 41 требуют соблюдения строгих правил. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждения. При транспортировке важно надежно закрепить груз в кузове транспортного средства, используя мягкие стропы и другие средства фиксации. Погрузка и разгрузка выполняются только с помощью специализированной техники, оснащенной мягкими захватами.
При правильном монтаже и эксплуатации балки БМ 41 обеспечивают высокую надежность строительных конструкций, сокращают сроки возведения объектов и снижают общие затраты на строительство.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
