Стойки С 5-50 тАII-3 – это надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства автодорожных мостовых опор в различных климатических условиях, включая северные регионы. Эти унифицированные элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологических норм. Они выпускаются в двух вариантах исполнения – с круглым и прямоугольным сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта.
В Серии 3.503.1-100 детально прописаны все технические требования, включая особенности проектирования, производства и монтажа этих конструкций. Особое внимание уделено морозостойкости – изделия сохраняют свои характеристики даже при экстремально низких температурах до -40°C. Это делает их незаменимыми для строительства в сложных климатических зонах, где обычные материалы быстро теряют свои свойства.
Каждая стойка С 5-50 тАII-3 имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Эта система обозначений строго регламентирована и не подлежит изменениям. Маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации. Давайте разберем ее на примере:
Помимо этого, на изделие наносятся дополнительные данные: дата производства, номер партии, логотип производителя и отметка отдела технического контроля. Это гарантирует полную прослеживаемость и ответственность за качество каждой единицы продукции.
Производство стоек осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. Основным материалом служит тяжелый бетон марки B30, обладающий повышенной прочностью и долговечностью. Параметры морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) могут корректироваться в зависимости от требований конкретного проекта и условий эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием стальных каркасов различных типов: для рабочей арматуры применяется сталь классов A-II и A-III, а для поперечной и продольной – класса A-I. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции. Особое внимание уделяется качеству монтажных петель и закладных деталей, которые должны строго соответствовать требованиям ГОСТ 5781-82.
Каждая партия продукции проходит многоступенчатую проверку качества. Специалисты тестируют изделия на прочность, жесткость и трещиностойкость, проверяют геометрические параметры и состояние поверхности. Только после успешного прохождения всех испытаний стойки получают сопроводительную документацию и допускаются к отгрузке заказчику.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия их хранения и перевозки. Складирование осуществляется на ровных площадках с защитой от атмосферных осадков. Конструкции укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений.
Транспортировка выполняется специализированным автотранспортом, оборудованным надежными крепежными системами. Категорически запрещается сбрасывать изделия, перетаскивать их волоком или подвергать ударным нагрузкам. Все операции по погрузке-разгрузке должны проводиться с соблюдением мер безопасности и требований Серии 3.503.1-100.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, стойки С 5-50 тАII-3 гарантируют надежность и долговечность возводимых конструкций, что делает их оптимальным выбором для ответственных строительных проектов.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.