Участки монолитные УМС 2400-30 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при интенсивной эксплуатации автомобильных дорог.
Эти элементы применяются при строительстве мостовых сооружений с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют процесс монтажа, что делает их незаменимыми при возведении путепроводов и мостов на дорогах общего пользования. Особое внимание при производстве уделяется качеству соединений – арматурные выпуски тщательно связываются специальной проволокой, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМС 2400-30 ТАII:
Важно отметить, что маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и не подлежит изменению, так как является ключевым идентификатором при подборе материалов для конкретного проекта.
Изготовление ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные особенности процесса:
Для заливки используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем прочности на сжатие. В зависимости от климатических условий региона эксплуатации, изделия должны обладать морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих ГОСТ 5181-82.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать правила транспортировки и хранения, изложенные в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется:
Эти железобетонные конструкции доказали свою надежность в самых сложных эксплуатационных условиях, что делает их оптимальным выбором для строительства ответственных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
