Стойки С 5 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных задач. Эти элементы представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения, оснащенные арматурными выпусками по боковым граням. Особенностью конструкции являются удобные строповочные петли – одна расположена на торцевом конце, а дополнительные петли размещены на продольных гранях с шагом 220 см от краев, что значительно упрощает монтаж и транспортировку.
Основная сфера применения этих унифицированных стоек – строительство путепроводов на автомобильных магистралях, особенно в местах пересечений с железнодорожными путями. Они прекрасно зарекомендовали себя как в обычных условиях, так и в регионах с вечномерзлыми грунтами, демонстрируя исключительную устойчивость к экстремальным температурам. Эти опорные элементы создают прочную основу для пролетных строений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, где:
Эта маркировка строго регламентирована и не подлежит самостоятельным изменениям, что гарантирует точное соответствие изделий проектным требованиям.
Изготовление стоек ведется по строгим стандартам Серии 3.503-28 с использованием:
Все металлические компоненты проходят обязательную антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкций. Каждая партия изделий подвергается тщательным испытаниям перед отгрузкой.
При перевозке и хранении важно:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, стойки С 5 (3.503-28) являются оптимальным решением для сложных инженерных задач.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
