Стойка С 2 (180х210) (ТП 501-166) – это унифицированное железобетонное изделие прямоугольной формы с квадратным поперечным сечением, отличающееся высокой прочностью и долговечностью. Поверхность конструкции идеально ровная и гладкая, что обеспечивает удобство монтажа и надежность эксплуатации. Основная сфера применения таких стоек – строительство пешеходных мостов через железнодорожные пути, где они выполняют роль несущих опор.
Эти стойки являются важнейшим элементом мостовых конструкций, так как именно на них приходится основная нагрузка. Они устанавливаются на подготовленный фундамент и служат опорой для мостовых плит, обеспечивая безопасность и устойчивость всего сооружения. Благодаря своей универсальности, конструкции могут использоваться в различных климатических условиях, включая районы с вечной мерзлотой, но только при строгом соблюдении требований, указанных в нормативном документе ТП 501-166.
Каждое железобетонное изделие имеет четкую маркировку, нанесенную на боковую поверхность. Это позволяет быстро идентифицировать тип и характеристики конструкции, что особенно важно при крупномасштабном строительстве. Рассмотрим подробнее, что означает маркировка С 2 (180х210) (ТП 501-166):
Маркировка наносится стойкой черной краской, устойчивой к влаге и механическим воздействиям. Помимо заводской марки, на изделии указывают дату производства, логотип предприятия-изготовителя, номер партии, массу конструкции и штамп отдела технического контроля (ОТК). Это гарантирует прозрачность производства и упрощает контроль качества.
Стойки С 2 (180х210) (ТП 501-166) изготавливаются на специализированных заводах с использованием высококачественных материалов. Основой конструкции служит тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам. В зависимости от климатических условий эксплуатации, подбирается оптимальная водонепроницаемость и морозостойкость (Мрз300).
Для усиления конструкции применяется пространственное армирование: каркасы и сетки из горячекатаной арматурной стали классов A-I и A-III. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы изделия. В процессе производства осуществляется строгий контроль на каждом этапе – от качества бетонной смеси до сварных соединений. Готовая продукция проходит приемо-сдаточные испытания, после чего оформляется технический паспорт.
Хранить стойки следует на ровных площадках, укладывая их в штабеля высотой не более 2,5 метров. Обязательно использование деревянных подкладок, которые защищают конструкцию от повреждений. Транспортировка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с надежной фиксацией груза. Погрузка и разгрузка выполняются только за строповочные петли с применением спецтехники, соблюдая все меры безопасности.
Благодаря строгому соблюдению технологии производства и контроля качества, стойки С 2 (180х210) (ТП 501-166) обеспечивают надежность и долговечность мостовых конструкций в любых условиях эксплуатации.
Документ ТП 501-166 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-166 распространяется на унифицированные конструкции, предназначенные для строительства пешеходных мостов через железные дороги. В номенклатурном перечне приведены железобетонные стойки, блоки, фундаменты, ростверки, косоуры, ступени, балки и другие элементы. В совокупности данные конструкции позволяют возводить пешеходные мостовые сооружения с пролетами от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
