Стойка С 1 (180х210) (ТП 501-166) – это унифицированное железобетонное изделие, которое отличается высокой прочностью и долговечностью. Конструкция имеет прямоугольную форму с квадратным поперечным сечением, что обеспечивает ей устойчивость и надежность при эксплуатации. Поверхность изделия тщательно обработана, что гарантирует отсутствие дефектов и неровностей. Основная сфера применения таких стоек – строительство пешеходных мостов через железнодорожные пути, где они выполняют функцию опорных элементов.
Эти стойки являются неотъемлемой частью мостовых конструкций, так как они устанавливаются на фундамент и служат опорой для плит перекрытия. Их использование позволяет создавать безопасные переходы для пешеходов, особенно в местах с интенсивным железнодорожным движением. Благодаря своей универсальности, изделия могут применяться в различных климатических условиях, включая районы с вечной мерзлотой, но только при строгом соблюдении требований, указанных в нормативном документе ТП 501-166.
Каждое железобетонное изделие маркируется специальными обозначениями, которые помогают быстро идентифицировать его характеристики. Маркировка наносится на боковую поверхность стойки и включает в себя ключевую информацию о типе, размерах и стандарте изготовления.
Рассмотрим подробнее, что означает маркировка С 1 (180х210) (ТП 501-166):
Маркировка выполняется стойкой черной краской, устойчивой к влаге и механическим воздействиям. Помимо заводского обозначения, на изделие наносятся дополнительные данные: дата производства, логотип завода-изготовителя, номер партии, масса и отметка отдела технического контроля (ОТК). Это позволяет отслеживать качество продукции на всех этапах ее эксплуатации.
Стойки С 1 (180х210) (ТП 501-166) изготавливаются из высококачественного тяжелого бетона марки М300, который обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. В зависимости от климатических условий эксплуатации, подбирается соответствующая марка по водонепроницаемости и морозостойкости (Мрз300).
Для усиления конструкции используется пространственный арматурный каркас, выполненный из горячекатаной стали классов A-I и A-III. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы изделия. В процессе производства осуществляется строгий контроль качества на каждом этапе – от замеса бетона до финальной проверки готовой продукции.
При хранении стоек необходимо соблюдать определенные правила: их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, используя деревянные подкладки для предотвращения повреждений. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежной фиксацией груза. Погрузка и разгрузка выполняются только за строповочные петли с применением грузоподъемной техники, что исключает риск деформации конструкции.
Соблюдение всех требований к хранению и перевозке гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке. Это особенно важно, так как от качества установки стоек зависит надежность всей мостовой конструкции.
Документ ТП 501-166 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-166 распространяется на унифицированные конструкции, предназначенные для строительства пешеходных мостов через железные дороги. В номенклатурном перечне приведены железобетонные стойки, блоки, фундаменты, ростверки, косоуры, ступени, балки и другие элементы. В совокупности данные конструкции позволяют возводить пешеходные мостовые сооружения с пролетами от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
