Железобетонные плиты переходные косые ПК 800-124-20 тАII-50 представляют собой надежные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожной инфраструктуры. Их ключевое назначение – создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостов и других путепроводных сооружений.
Конструктивной особенностью этих плит является технологический уклон торцевых граней под углом 50-75 градусов. При монтаже одна часть плиты опирается на консоль моста, а другая – на специально подготовленный лежень в насыпи. Такое решение обеспечивает плавное сопряжение разных уровней дорожного полотна.
Производители могут наносить маркировку несколькими равноценными способами, что допускается действующими нормативами:
Эти специализированные плиты незаменимы при строительстве сложных транспортных развязок, где требуется обеспечить плавный переход между разными уровнями дорожного полотна. Они применяются при сооружении автодорожных мостов и путепроводов с пролетами до 33 метров. Особое внимание при монтаже уделяется гидроизоляции – все контактирующие с грунтом поверхности обязательно покрываются защитными составами.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Основные параметры изделия:
Для изготовления плит применяется метод вибропрессования, обеспечивающий максимальную плотность бетонной смеси. Используется высокопрочный бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. В состав вводятся специальные добавки, повышающие устойчивость к агрессивным средам.
Армирование выполняется сварными каркасами из стержневой арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза и использованием деревянных прокладок. При складировании допускается штабелирование высотой до 2 метров на подготовленное основание. Категорически запрещены ударные методы погрузки-разгрузки.
Эти плиты – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим требованиям современных дорожных стандартов.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
