Плиты дорожные прямоугольные 1П 35-28-30 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в дорожном строительстве. Они служат основой для создания временных и постоянных дорожных покрытий, обеспечивая прочность и долговечность транспортных путей. Благодаря своей универсальности и высокой несущей способности, эти плиты стали незаменимым элементом при обустройстве подъездных путей к строительным площадкам, промышленным зонам и городским магистралям.
Маркировка 1П 35-28-30 соответствует требованиям ГОСТ 21925-84, а производство и технические характеристики регламентируются ГОСТ 21924.1(2)-84 и ГОСТ 21924.2-84. В зависимости от производителя обозначение может варьироваться:
Оба варианта являются правильными и не влияют на эксплуатационные свойства изделия.
Основное назначение плит – создание прочного дорожного покрытия, способного выдерживать интенсивные нагрузки от транспорта категорий Н-10 и Н-30. В отличие от асфальта, железобетонные конструкции обладают повышенной износостойкостью и не подвержены растрескиванию даже при экстремальных температурах (до -40°C).
Благодаря рифленой поверхности, плиты обеспечивают отличное сцепление с асфальтовым покрытием, что делает их идеальным основанием для верхних слоев дорожного полотна. Дополнительная антикоррозионная обработка защищает бетон от разрушительного воздействия реагентов, используемых в зимний период.
Расшифровка обозначения 1П 35-28-30 включает:
Габариты плиты составляют 3500×2750×170 мм, масса – 4080 кг, объем бетона – 1,63 м³. Маркировка наносится на боковую грань и включает дату производства, товарный знак и массу изделия.
Плиты изготавливаются методом вибропрессования из высокомарочного бетона (М300, класс В22,5-В30) с использованием портландцемента, мелкозернистого песка и гравийного щебня. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными стержнями классов А-I, Ат-ШC, A-III, образующими две сварные сетки (С1 и С2).
Морозостойкость бетона составляет не менее 200 циклов, водонепроницаемость – W4. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно продлевает срок службы конструкции.
Перевозка плит осуществляется в горизонтальном положении штабелями высотой до 10 штук с обязательной прокладкой деревянных досок толщиной 30 мм. Для подъема используются монтажные петли, которые после установки срезаются или загибаются.
Хранение организуется на подготовленных площадках с песчано-щебеночным основанием. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Благодаря оптимальному сочетанию прочности, долговечности и удобства монтажа, плиты 1П 35-28-30 остаются востребованным решением для строительства качественных дорожных покрытий в любых климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
