Блок насадки НУм 4 (ТП 501-259) – это прочная железобетонная конструкция, играющая ключевую роль в строительстве сборных мостовых сооружений. Она предназначена для однопутных железных дорог стандартной колеи с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров. Благодаря своим характеристикам, этот элемент обеспечивает надежность и долговечность всей конструкции.
В типовом проекте ТП 501-259 детально описаны различные модификации блоков насадок, которые используются как для устоев, так и для промежуточных опор. Конструкции могут быть свайными или устанавливаться на естественное основание. Особое внимание уделено технологическим отверстиям, закладным деталям и арматурным выпускам, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами моста. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Для зон с повышенной сейсмичностью (8-9 баллов) предусмотрены специальные модификации. Все технические требования и условия применения подробно изложены в нормативной документации.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках и назначении. Рассмотрим маркировку НУм 4 (ТП 501-259):
Готовая продукция обязательно маркируется с указанием наименования изделия, товарного знака производителя, даты изготовления и отметки отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать конструкцию и отслеживать ее соответствие стандартам.
Изготовление блоков насадки НУм 4 (ТП 501-259) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, где строго контролируется каждый этап производства. Для обеспечения высокого качества используются тяжелые бетоны марки М300, а морозостойкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации (Мрз200 для температур до -15°C и Мрз300 для более суровых условий).
Армирование выполняется стальными стержнями классов АII и АI, что значительно повышает прочность конструкции и предотвращает образование трещин. Готовая продукция проходит тщательную проверку на соответствие геометрическим параметрам, прочности, жесткости и другим техническим требованиям. Блоки с дефектами или недостаточной прочностью бетона не допускаются к отгрузке.
Готовые блоки насадок НУм 4 (ТП 501-259) хранятся на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью и удобными подъездными путями. Для предотвращения повреждений конструкции укладываются на деревянные прокладки в местах крепления строповочных элементов.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех норм погрузки на железнодорожные платформы, автомобильные прицепы и другие виды грузового транспорта. Это гарантирует сохранность изделий при перевозке и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
