Блок насадки НУм 2 (ТП 501-259) – это массивная железобетонная конструкция, играющая ключевую роль в формировании сборных мостовых сооружений. Она предназначена для однопутных железных дорог стандартной колеи с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров. Конструкция отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой при строительстве надежных транспортных развязок.
В типовом проекте ТП 501-259 детально описаны различные модификации блоков насадок, которые могут использоваться как для устоев, так и для промежуточных опор. Особенностью этих конструкций является наличие технологических отверстий, закладных деталей и арматурных выпусков, обеспечивающих прочное соединение с другими элементами моста. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 7 баллов. Для особо сложных условий предусмотрены усиленные варианты, способные выдерживать землетрясения до 9 баллов. Все технические требования и условия применения подробно изложены в сопроводительной нормативной документации.
Каждому железобетонному изделию присваивается уникальная маркировка, содержащая всю необходимую информацию о его характеристиках. Это значительно упрощает процесс идентификации и складирования продукции. Рассмотрим подробнее обозначение НУм 2 (ТП 501-259):
На каждый готовый блок в обязательном порядке наносятся маркировочные знаки, включающие: товарный знак производителя, дату изготовления, марку изделия и штамп отдела технического контроля. Это гарантирует прослеживаемость качества на всех этапах строительства.
Изготовление блоков насадок НУм 2 (ТП 501-259) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, имеющих современное оборудование для производства мостовых конструкций. Весь технологический процесс сопровождается многоступенчатым контролем качества, начиная от подготовки форм и заканчивая финальной проверкой готовых изделий.
Основным материалом служит тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации подбирается соответствующая марка по морозостойкости: Мрз200 для регионов с температурой до -15°C и Мрз300 для более суровых условий.
Армирование конструкции выполняется с использованием стальных стержней классов АII и АI, что обеспечивает надежную работу блока при растягивающих нагрузках и предотвращает образование трещин. Готовые изделия проходят комплекс испытаний, включая проверку прочности, жесткости, трещиностойкости и соответствия геометрическим параметрам.
Готовые блоки требуют особых условий хранения и транспортировки. Их следует размещать на ровных площадках с твердым покрытием, оборудованных подъездными путями для тяжелой техники. Каждый блок должен лежать на деревянных прокладках, установленных в местах расположения строповочных петель.
Для перевозки используются специальные транспортные средства: четырехосные железнодорожные платформы, тяжеловозы и полуприцепы. Погрузка и разгрузка осуществляются с соблюдением всех мер безопасности и в соответствии с утвержденными схемами размещения груза.
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке без потери эксплуатационных характеристик.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
