Блок насадки Нм 8-3 (ТП 501-259) – это прочная железобетонная конструкция, играющая ключевую роль в строительстве сборных мостовых сооружений. Она предназначена для однопутных железных дорог стандартной колеи с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров. Изделие отличается высокой несущей способностью и долговечностью, что делает его незаменимым в современном мостостроении.
В типовом проекте ТП 501-259 детально описаны различные модификации блоков насадок, которые используются как для устоев, так и для промежуточных опор. Конструкции могут устанавливаться как на свайные основания, так и на естественный грунт. Особенностью этих элементов являются специальные отверстия, закладные детали и арматурные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими частями моста. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 7 баллов. Для районов с повышенной сейсмичностью (8-9 баллов) предусмотрены усиленные варианты конструкций. Все технические требования и условия применения подробно изложены в нормативной документации.
Каждому железобетонному изделию присваивается уникальная марка, содержащая важную информацию о его характеристиках. Это значительно упрощает идентификацию и складирование продукции. Рассмотрим подробнее маркировку Нм 8-3 (ТП 501-259):
На готовых блоках обязательно наносятся маркировочные знаки, включающие: товарный знак производителя, дату изготовления, отметку отдела технического контроля. Это гарантирует прослеживаемость продукции и контроль качества на всех этапах строительства.
Изготовление блоков насадок Нм 8-3 (ТП 501-259) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, имеющих современное оборудование для производства мостовых конструкций. Технологический процесс включает строгий контроль на каждом этапе – от подготовки бетонной смеси до формования и твердения изделий. Особое внимание уделяется обработке металлических форм специальными составами, предотвращающими прилипание бетона.
Основным материалом служит тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость бетона (Мрз200 или Мрз300) выбирается в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. Для усиления конструкции применяется арматура классов АII и АI, которая формирует прочный каркас, устойчивый к растягивающим нагрузкам и предотвращающий образование трещин.
Перед отгрузкой все изделия проходят комплексные испытания на соответствие требованиям по прочности, геометрическим параметрам, качеству поверхности и другим техническим показателям. Блоки с любыми дефектами или недобором прочности бракуются и не допускаются к использованию.
Готовые блоки насадок Нм 8-3 (ТП 501-259) хранятся на специально подготовленных площадках с ровным основанием и удобными подъездными путями. Каждый элемент укладывается на деревянные прокладки в местах расположения строповочных петель, что предотвращает повреждение конструкции. Для перевозки используются специализированный транспорт – железнодорожные платформы, тяжеловозы или полуприцепы, оборудованные для перевозки крупногабаритных грузов. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением всех мер безопасности и с применением грузоподъемной техники соответствующей мощности.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
