Железобетонные лотки теплотрасс Л 9-2 к – это прочные П-образные конструкции, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия, которые часто называют бетонными каналами, создают надежную защиту для трубопроводов различного диаметра, а также электрических кабелей. Их универсальность позволяет использовать лотки даже при обустройстве подземных транспортных галерей.
Маркировка лотков теплотрасс выполняется в строгом соответствии с действующим Регламентом Серия 3.900.1-12. В обозначении указывается тип железобетонного изделия и его размерная группа. Наиболее распространенные варианты маркировки:
Эти лотки представляют собой универсальное решение для различных инженерных задач. Они идеально подходят для:
Интересной особенностью является возможность создания каналов путем соединения двух лотков с помощью швеллеров, что значительно расширяет сферу их применения.
Лотки производятся из высокопрочного бетона с добавлением специальных компонентов, повышающих устойчивость к агрессивным средам. Конструкция предусматривает:
Рассмотрим на примере Л 9-2 к 5970×1160×1310:
Изготовление лотков осуществляется методом вибропрессования с использованием:
Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям по морозостойкости (F50), водонепроницаемости (W2-W4) и прочности (М200-М450).
Для сохранения качества изделий необходимо:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность лотков и возможность их дальнейшего использования по назначению.
Железобетонные лотки Л 9-2 к – это надежное решение для организации инженерных коммуникаций, отличающееся долговечностью и устойчивостью к различным внешним воздействиям. Их применение значительно упрощает процесс строительства и обеспечивает защиту важных коммуникаций на десятилетия.
Документ Серия 3.900.1-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства канализационных каналов из лотковых элементов были разработаны унифицированные железобетонные изделия и конструкции, опалубочные и арматурные чертежи которых приведены на страницах Серии 3.900.1-12. Разработчиками нормативного документа являются два крупных проектных института СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ и ЦНИИПРОМЗДАНИЙ. После утверждения регламента Госстроем СССР состоялось введение в действие с марта 1990 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.