Лотки теплотрасс Л 1-2 к – это надежные П-образные конструкции из армированного бетона, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты трубопроводов разного диаметра, а также электрических кабелей от внешних воздействий. Кроме того, их можно использовать для организации подземных транспортных галерей, что делает их универсальным решением для сложных инженерных проектов.
Маркировка лотков теплотрасс соответствует строгим стандартам Серии 3.900.1-12, где указывается тип конструкции и ее размерная группа. Например, маркировка может выглядеть так:
Эти железобетонные конструкции широко используются в строительстве для прокладки коммуникаций. Их главные преимущества – прочность и долговечность. С их помощью можно:
Для усиления конструкции два лотка можно соединить швеллерами, что позволяет создавать более прочные и герметичные каналы. Верхняя часть закрывается специальными плитами (ПП, ПТ или ОП), обеспечивая полную защиту от влаги, механических повреждений и других внешних факторов.
Лотки Л 1-2 к выдерживают экстремальные температуры до -40°С, а при дополнительной обработке – до -55°С. В сейсмоопасных зонах (до 9 баллов) используются усиленные модели с толстым слоем бетона и прочной арматурой. Это гарантирует надежность даже в сложных условиях.
Пример маркировки: Л 1-2 к 5970×420×360 расшифровывается так:
Дополнительные параметры: объем бетона – 0,33 м³, вес – 820 кг, геометрический объем – 0,9027 м³.
Лотки изготавливаются методом вибропрессования из высокопрочного бетона (класс В15-В35). Арматура соответствует ГОСТ 6781-82, а закладные элементы – ГОСТ 380-71. Готовые изделия проходят строгий контроль:
Чтобы избежать повреждений, лотки хранят в штабелях не выше трех рядов. При перевозке важно равномерно распределять нагрузку и использовать прокладки толщиной от 30 мм. Для погрузки и разгрузки применяется спецтехника, что гарантирует сохранность изделий.
Благодаря своей надежности и универсальности, лотки Л 1-2 к остаются востребованными в строительстве сложных инженерных систем. Их использование значительно продлевает срок службы коммуникаций и снижает затраты на обслуживание.
Документ Серия 3.900.1-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства канализационных каналов из лотковых элементов были разработаны унифицированные железобетонные изделия и конструкции, опалубочные и арматурные чертежи которых приведены на страницах Серии 3.900.1-12. Разработчиками нормативного документа являются два крупных проектных института СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ и ЦНИИПРОМЗДАНИЙ. После утверждения регламента Госстроем СССР состоялось введение в действие с марта 1990 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.