Железобетонные лотки теплотрасс Л 7а-2 к – это надежные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты трубопроводов разного диаметра, но также успешно применяются для прокладки электрических кабелей и даже могут служить основой для подземных транспортных галерей.
Маркировка лотков соответствует Серии 3.900.1-12 и включает информацию о типе изделия и его размерной группе. Вот несколько примеров обозначений:
Эти универсальные конструкции нашли применение в самых разных сферах:
Интересно, что при необходимости можно создавать более сложные конструкции, соединяя два лотка специальными швеллерами. Для защиты от внешних воздействий сверху устанавливаются плиты ПП, ПТ или ОП, превращая систему в герметичный тоннель.
Лотки производятся из высокопрочного бетона с добавлением специальных компонентов, повышающих:
Для особых условий эксплуатации возможно изготовление усиленных вариантов с дополнительным армированием.
Рассмотрим на примере Л 7а-2 к 2970х1160х680:
Габаритные размеры и вес делают эти изделия удобными для транспортировки и монтажа.
Изготовление ведется методом вибропрессования с использованием:
Каждое изделие проходит строгий контроль на соответствие параметрам морозостойкости (F50), водонепроницаемости (W2-W4) и прочности (М200-М450).
Чтобы сохранить качество продукции, важно соблюдать правила:
Только правильная транспортировка гарантирует сохранность изделий и их долгую службу на объекте.
Эти лотки – идеальное решение для современных инженерных систем, сочетающее надежность, долговечность и удобство монтажа. Их универсальность позволяет применять их в самых разных строительных проектах, от городских коммуникаций до промышленных объектов.
Документ Серия 3.900.1-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства канализационных каналов из лотковых элементов были разработаны унифицированные железобетонные изделия и конструкции, опалубочные и арматурные чертежи которых приведены на страницах Серии 3.900.1-12. Разработчиками нормативного документа являются два крупных проектных института СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ и ЦНИИПРОМЗДАНИЙ. После утверждения регламента Госстроем СССР состоялось введение в действие с марта 1990 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
