Железобетонные лотки теплотрасс Л 1а-2 к – это надежные П-образные конструкции, которые активно применяются в современном строительстве. Эти изделия, часто называемые бетонными каналами, создают прочную защиту для различных коммуникаций, включая трубопроводы и электрические кабели. Их универсальность позволяет использовать лотки даже при создании подземных транспортных галерей.
Маркировка изделий выполняется в соответствии с Серией 3.900.1-12, где указывается тип конструкции и размерная группа. В строительной практике встречаются такие варианты обозначений:
Лотки Л 1а-2 к демонстрируют исключительную универсальность. Основное их назначение – защита:
Интересной особенностью является возможность создания каналов двойной высоты путем соединения двух лотков при помощи швеллеров. Для полной герметизации конструкции используются специальные плиты ПП, ПТ или ОП, которые надежно защищают коммуникации от внешних воздействий.
Изделия производятся из высокопрочного бетона с добавлением специальных компонентов, повышающих:
Для районов с повышенной сейсмической активностью предусмотрены усиленные варианты с дополнительным армированием.
Рассмотрим пример маркировки Л 1а-2 к 2970х420х360:
Изготовление осуществляется методом вибропрессования с использованием:
Каждое изделие проходит строгий контроль на соответствие параметрам морозостойкости (F50), водонепроницаемости (W2-W4) и прочности (М200-М450).
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность лотков и их готовность к монтажу.
Железобетонные лотки Л 1а-2 к – это проверенное временем решение для защиты инженерных коммуникаций, сочетающее в себе надежность, долговечность и простоту монтажа.
Документ Серия 3.900.1-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства канализационных каналов из лотковых элементов были разработаны унифицированные железобетонные изделия и конструкции, опалубочные и арматурные чертежи которых приведены на страницах Серии 3.900.1-12. Разработчиками нормативного документа являются два крупных проектных института СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ и ЦНИИПРОМЗДАНИЙ. После утверждения регламента Госстроем СССР состоялось введение в действие с марта 1990 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
