Лоток Л 13-1, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное железобетонное изделие, которое активно используется при строительстве подземных и полуподземных непроходных каналов. По своей конструкции он напоминает большую вытянутую скобу, которая при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образует герметичный монолитный канал, надежно защищающий коммуникации от внешних воздействий.
Эти конструкции уже много лет зарекомендовали себя как прочные и долговечные системы, способные выдерживать значительные нагрузки и работать в сложных грунтовых условиях. При подземной прокладке лотки заглубляют на 0,7-2 метра, а при полуподземной - верхняя часть выступает над поверхностью земли на 20-40 см. Простота монтажа таких систем делает их особенно востребованными в строительстве.
Согласно нормативным документам, для данных железобетонных изделий предусмотрены следующие варианты обозначений:
Эти лотки широко используются для прокладки:
Важно учитывать, что такие каналы не рекомендуется монтировать на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. В исключительных случаях требуется дополнительное устройство дренажной системы. Лотки способны выдерживать сейсмические воздействия до 7 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка Л 13-1 содержит важную информацию:
На самом изделии дополнительно указывают:
Основные характеристики лотка:
Изготовление осуществляется на специализированных заводах с соблюдением строгих технологических норм. Процесс включает:
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите арматуры и точному соблюдению толщины защитного слоя бетона (15-20 мм).
Готовые изделия:
Такие меры обеспечивают сохранность лотков при транспортировке и складировании.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
