Лоток Л 15, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное железобетонное изделие, которое активно используется при строительстве подземных и полуподземных непроходных каналов. Визуально конструкция напоминает крупную скобу с массивными стенками. При монтаже такие элементы соединяются между собой, образуя прочный короб, который после замоноличивания превращается в герметичный канал, надежно защищающий коммуникации от внешних воздействий.
Эти проверенные временем конструкции отлично зарекомендовали себя при прокладке инженерных сетей. Они способны выдерживать значительные механические нагрузки и длительное время работать в условиях постоянного контакта с грунтом. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземной прокладки, а при полуподземном варианте верхняя часть лотка возвышается над поверхностью земли на 20-40 см. Простота монтажа – еще одно важное преимущество этих изделий, что делает их востребованными в строительной сфере.
Согласно действующим нормативам, для обозначения железобетонных лотков предусмотрено несколько вариантов маркировки:
Эти железобетонные лотки широко используются при прокладке:
Важно учитывать, что монтаж таких каналов не рекомендуется на просадочных грунтах или в местах с высоким уровнем грунтовых вод. В исключительных случаях допускается установка при условии обустройства дополнительной дренажной системы. Конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 7 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка Л 15 содержит важную информацию о изделии:
На поверхность изделий дополнительно наносят:
Изготовление лотков Л 15 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических требований. Процесс включает несколько ключевых этапов:
Сначала в стальную опалубку устанавливают арматурный каркас, который определяет прочностные характеристики готового изделия. Для армирования используют стальные элементы классов А-І и А-ІІІ согласно ГОСТ 5781-61. Все металлические детали обязательно покрывают антикоррозийной защитой.
После установки арматуры опалубку заполняют бетонной смесью марки М300. Особое внимание уделяют толщине защитного слоя бетона – он должен составлять не менее 15-20 мм. Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая лабораторные испытания, перед отправкой на склад.
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке соблюдают специальные правила:
Такие меры позволяют сохранить целостность изделий и предотвратить их повреждение при перевозке и хранении. Качественные железобетонные лотки – это надежное решение для организации подземных коммуникаций, проверенное временем и множеством реализованных проектов.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
