Фундаментный блок ФР 4-1 – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде монолитного элемента с трапециевидным основанием и прямоугольной верхней частью, скошенной по диагонали. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и устойчивость при эксплуатации. Блоки используются в составе сборных фундаментов для промежуточных и анкерных опор контактной сети железных дорог, где требуется обеспечить стабильное положение проводов на заданной высоте.
Особенностью этих конструкций является возможность их применения с гибкими поперечинами, что позволяет проводить техническое обслуживание без отключения напряжения. Однако такой вариант монтажа встречается редко из-за сложностей, связанных с установкой и регулировкой.
Блоки ФР 4-1 предназначены для использования в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью не выше 6 баллов. Они подходят для непучинистых и непросадочных грунтов. В пучинистых грунтах их применение возможно только при глубине промерзания менее 2 метров, что требует дополнительных расчетов при проектировании.
Маркировка железобетонных изделий содержит важную информацию об их характеристиках:
На готовых блоках обязательно наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, массе и других параметрах. Эти обозначения выполняются стойкой краской в зоне анкерных болтов.
Изготовление блоков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-131. Для обеспечения необходимой прочности используется тяжелый бетон марки М300 с морозостойкостью не ниже Мрз100. В особых условиях применяются составы, устойчивые к электрокоррозии (СН 65-76).
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI-АIII, соединенных точечной сваркой. Анкерные болты и строповочные петли изготавливаются из стали ВСт 3сп2. В агрессивных средах предусматриваются дополнительные защитные меры (СНиП II-28-73).
Каждый блок проходит комплексные испытания на прочность, жесткость и другие параметры. Готовая продукция сопровождается паспортом качества, подтверждающим соответствие всем нормативным требованиям.
Перевозка блоков возможна только после достижения бетоном 70% проектной прочности. Для транспортировки используются железнодорожные платформы с надежным креплением груза. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Фундаментные блоки ФР 4-1 – это проверенное решение для строительства надежных опор контактной сети, обеспечивающее долговечность и стабильность работы железнодорожной инфраструктуры в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-131 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось с 1 октября 1982 года после утверждения приказом МПС. Целью проектирования нормативного документа была необходимость создания унифицированных железобетонных конструкций фундаментов, предназначенных под металлические опоры контактной сети. Представленные конструкции отличаются наличием гибких поперечин и могут применяться в составе промежуточных, анкерных направленных и опор с двухпутными консолями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
