Фундаментная плита ФП 1 (ТП 501-259) – это прочная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая отличается наличием специальных арматурных выпусков. Эти элементы обеспечивают максимально надежное соединение с другими строительными компонентами, что делает плиту идеальным решением для создания прочных оснований.
Основное назначение таких плит – возведение опорных конструкций для сборных железобетонных мостов с пролетами до 15 метров. Они используются при строительстве железных дорог с нормальной колеей, где высота насыпи не превышает 8 метров. Важно отметить, что монтаж осуществляется на естественное основание в тех случаях, когда грунтовые условия не позволяют применять свайные фундаменты.
Эти конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурными показателями до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Однако в номенклатуре производителей также представлены модификации, адаптированные для зон с повышенной сейсмичностью (8-9 баллов).
Маркировка железобетонных изделий выполняется строго в соответствии с технической документацией и содержит важную информацию о характеристиках продукции. Рассмотрим обозначение ФП 1 (ТП 501-259):
На каждую плиту, прошедшую контроль качества, наносится маркировка, содержащая: товарный знак производителя, дату изготовления, штамп ОТК. Это делается с помощью специальных штампов или трафаретов для обеспечения долговечности обозначений.
Производство фундаментных плит ФП 1 (ТП 501-259) регламентируется Типовым проектом 501-259. Учитывая ответственность этих конструкций (от их качества зависит безопасность всего мостового сооружения), изготовление должно осуществляться только на специализированных заводах ЖБИ, имеющих соответствующее оборудование и квалифицированный персонал.
Для производства используется:
Дополнительно изделия могут обрабатываться гидроизоляционными и антикоррозийными составами в соответствии с требованиями СНиП III-Д.2-62, что значительно увеличивает срок их службы в сложных условиях эксплуатации.
При работе с фундаментными плитами ФП 1 (ТП 501-259) необходимо соблюдать особые правила:
Транспортировка выполняется на специальном железнодорожном и автомобильном транспорте с соблюдением всех норм погрузки. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков от повреждений во время перевозки.
Грамотное применение этих конструкций позволяет создавать надежные фундаменты, способные выдерживать значительные нагрузки в течение десятилетий даже в сложных климатических условиях.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
