Железобетонная подкрановая балка БК 6-2 АIVс – это надежная несущая конструкция прямоугольного сечения, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены технологические отверстия с шагом 750 мм для крепления рельсового пути, а также закладные элементы для соединения с колоннами каркаса. В зависимости от длины пролета, балки могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти конструкции широко применяются в промышленных зданиях с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров, где используются мостовые краны грузоподъемностью до 32 тонн. Балки одинаково эффективны как в отапливаемых цехах, так и в неотапливаемых помещениях, а также при строительстве открытых эстакад и технологических площадок.
Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях неагрессивной среды, включая районы с повышенной сейсмической активностью (7-9 баллов). Это делает балки универсальным решением для различных климатических зон и производственных условий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение БК 6-2 АIVс:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки стойкой краской и включает также данные о производителе, дате изготовления, весе конструкции и отметку отдела технического контроля.
Изготовление балок осуществляется в заводских условиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов, что достигается применением виброрейки в процессе формовки.
Для производства используется тяжелый бетон марки М400-М600, а в условиях эксплуатации при низких температурах – с повышенной морозостойкостью. Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII, AIV и AV, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Все готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Соответствие геометрических параметров и расположения закладных элементов проверяется по ГОСТ 13015.3-81.
При хранении балки укладываются в штабеля высотой не более трех ярусов на подготовленные ровные площадки. Особое внимание уделяется раздельному складированию изделий, прошедших и не прошедших контроль качества.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности – конструкции надежно фиксируются в кузове транспортного средства специальными крепежными приспособлениями. Категорически запрещается сбрасывать или перетаскивать балки, так как это может привести к повреждению бетона и арматуры.
При правильном монтаже и эксплуатации подкрановые балки БК 6-2 АIVс обеспечивают надежную и долговечную работу грузоподъемного оборудования в промышленных зданиях любого назначения.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
