Блок подпорной стенки Б 6 (ТП 503-49) – это надежное железобетонное изделие, разработанное специально для строительства путепроводов тоннельного типа. Его уникальная форма и наличие арматурных выпусков обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции. Блоки соответствуют строгим требованиям нормативного документа ТП 503-49, что гарантирует их долговечность и устойчивость к различным нагрузкам.
Эти конструкции широко применяются при прокладке автомобильных и железных дорог под железнодорожными путями. Они не только обеспечивают необходимую прочность и устойчивость, но и придают сооружению аккуратный внешний вид. Благодаря специальной обработке бетона, блоки устойчивы к агрессивным воздействиям окружающей среды и могут использоваться в любых климатических условиях.
Каждый блок подпорной стенки Б 6 (ТП 503-49) имеет индивидуальную маркировку, нанесенную на боковую грань. Это позволяет быстро идентифицировать изделие на складе и упрощает процесс монтажа. Маркировка включает:
Дополнительно могут присутствовать индексы "а" или "у", которые обозначают конструктивные особенности блока. Обязательно указываются номер партии, дата изготовления, название производителя, вес и штамп отдела технического контроля (ОТК).
Производство блоков строго регламентируется нормативным документом ТП 503-49. Для их изготовления используется бетон марки М300, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными стержнями из горячекатаной стали классов A-I, A-II и A-III.
Каждый блок проходит многоступенчатый контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и трещиностойкости. После достижения отпускной прочности (70% летом и 100% зимой) изделия обрабатываются антикоррозийными составами согласно СНиП 2.03.11-85. Только после всех испытаний блок получает паспорт качества с печатью ОТК.
Блоки хранятся на крытых площадках, уложенными в штабеля высотой не более 2 метров с использованием деревянных прокладок. Для транспортировки применяется грузовой транспорт с надежными креплениями. Важно исключить падения и механические повреждения, так как это может повлиять на прочность конструкции.
При соблюдении всех правил хранения и транспортировки блоки подпорных стенок Б 6 (ТП 503-49) сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и долговечность возводимых сооружений.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
