Железобетонный блок шкафных стенок БШ 30-4-1 представляет собой надежную конструкцию с прямоугольным сечением, разработанную специально для строительства мостовых опор. В рамках Серии 3.503.1-105 предусмотрены различные модификации изделий: классические прямоугольные, с верхними скосами и оригинальные "лесенчатые" варианты с выступами.
Эти высокопрочные элементы применяются при возведении безростверковых опор для ребристых пролетных строений автомобильных мостов. Они идеально подходят для конструкций с пролетами 24 и 33 метра, при этом максимальная высота насыпей не должна превышать 10 метров. Благодаря использованию качественных материалов и точному соблюдению технологии производства, блоки отличаются исключительной долговечностью и устойчивостью к нагрузкам. Изделия сертифицированы для использования в сейсмически активных районах до 6 баллов по шкале Рихтера. Проектирование велось с учетом требований СНиП 2.05.03-84.
На поверхности каждого блока наносится специальная маркировка, которая помогает быстро идентифицировать изделие. Рассмотрим на примере обозначения БШ 30-4-1:
Для крайних блоков маркировка дополняется двумя цифрами: первая обозначает длину нижнего уступа (1 - 124 см, 2 - 149 см), вторая - длину второго уступа (1 - 111 см).
Изготовление блоков строго регламентировано Серия 3.503.1-105. Основной материал - тяжелый бетон класса В25, при этом марки по морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально для каждого региона строительства согласно СНиП 3.06.04-91.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AII (ГОСТ 5781-82), соединенными точечной сваркой по ГОСТ 10922-90. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов. Контроль качества включает обязательные испытания на прочность - летом допускается 70% от проектной прочности, зимой - 100%.
Перевозка блоков требует особой осторожности:
Хранение организуется на подготовленных площадках с соблюдением важных правил:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любой момент.
Документ Серия 3.503.1-105 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Из железобетонных столбов, имеющих диаметр 0,8 метра, часто возводятся крайние безростверковые опоры, которые следует при строительстве автодорожных мостов. Мостовые сооружения по Серии 3.503.1-105 запроектированы пролетами 24 и 33 метра с габаритными схемами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5. Все элементы рассчитаны на эксплуатацию под полосовую нагрузку А11 и нагрузку от транспортных средств по схеме НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
