Железобетонный блок шкафных стенок БШ 25-3-1 представляет собой надежную конструкцию с прямоугольным сечением, разработанную специально для строительства мостовых опор. В рамках Серии 3.503.1-105 предусмотрены различные модификации изделий – от классических прямоугольных до вариантов со скосами и ступенчатыми выступами, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных инженерных задач.
Эти высокопрочные блоки активно применяются при возведении безростверковых опор для ребристых пролетных строений автомобильных мостов. Они рассчитаны на пролеты 24 и 33 метра и могут использоваться при высоте подходных насыпей до 10 метров. Благодаря особой технологии производства и качественным материалам конструкции обладают повышенной устойчивостью к нагрузкам и длительным сроком эксплуатации. Важно отметить, что изделия сертифицированы для применения в сейсмически активных районах с показателями до 6 баллов по шкале Рихтера. Все технические характеристики строго соответствуют требованиям СНиП 2.05.03-84.
Каждый железобетонный блок имеет специальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Возьмем для примера обозначение БШ 25-3-1:
Для крайних блоков маркировка дополняется двумя цифрами, где первая показывает длину нижнего уступа, а вторая – длину второго уступа верхней грани. Это позволяет быстро идентифицировать нужный элемент среди множества аналогичных.
Изготовление блоков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-105. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В25, обладающий высокой прочностью на сжатие. Параметры морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально, с учетом климатических условий региона строительства, что регламентируется СНиП 3.06.04-91.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов и сеток из стержневой стали класса AII (ГОСТ 5781-82). Все соединения производятся методом контактной точечной сварки, соответствующей стандартам ГОСТ 10922-90. Особое внимание уделяется антикоррозионной защите металлических элементов, что значительно продлевает срок службы конструкций.
Перед отгрузкой каждая партия проходит обязательные испытания на прочность – летом допустим показатель 70% от нормы, зимой требуется 100%. Только после этого изделия получают сопроводительную документацию и отправляются заказчику.
Перевозка блоков требует особой осторожности – необходимо использовать специализированное оборудование, включая траверсы и захваты. Конструкции должны быть надежно закреплены во избежание смещения или падения. Категорически запрещены сброс, навал или волочение изделий.
Хранение блоков БШ 25-3-1 организуется на подготовленных площадках с обязательной сортировкой по маркам. Максимальная высота штабеля – два ряда, при этом обязательно применение подкладок, превышающих высоту строповочных петель на 2 см. Место складирования должно обеспечивать свободный подъезд погрузочной техники.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу в любой момент. Блоки шкафных стенок – это проверенное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-105 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Из железобетонных столбов, имеющих диаметр 0,8 метра, часто возводятся крайние безростверковые опоры, которые следует при строительстве автодорожных мостов. Мостовые сооружения по Серии 3.503.1-105 запроектированы пролетами 24 и 33 метра с габаритными схемами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5. Все элементы рассчитаны на эксплуатацию под полосовую нагрузку А11 и нагрузку от транспортных средств по схеме НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
