Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 41) – это надежные и долговечные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности железнодорожных перевозок. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам благодаря использованию высококачественных материалов и продуманной конструкции. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными технологическими углублениями, которые обеспечивают точную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода.
Основная сфера использования брусьев – железнодорожная инфраструктура. Они являются неотъемлемой частью стрелочных переводов, которые позволяют поездам плавно переходить с одного пути на другой без снижения скорости. Конструкции по проекту 2726 разработаны для работы в следующих условиях:
Изделия соответствуют техническим требованиям чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и могут использоваться на различных типах путей, включая главные, сортировочные и подъездные линии.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, обозначающие положение бруса в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков составляет не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Каждая партия изделий проходит комплексные испытания на прочность, износостойкость и соответствие заявленным характеристикам перед отправкой заказчику.
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых погодных условиях.
Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 – это результат многолетнего опыта российских железнодорожных строителей, воплотивший в себе современные технологии и проверенные временем решения.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
