Брусья к стрелочному переводу по проекту 1740 (Брус 16) – это высоконадежные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании железнодорожной инфраструктуры. Изделия имеют строго прямоугольную форму с технологическими выемками, которые обеспечивают правильное расположение рельсового полотна при монтаже.

Конструкции разработаны специально для эксплуатации на магистральных железных дорогах с колеей 1520 мм, что соответствует стандартам российских железных дорог. Брусья предназначены для стрелочных переводов с маркой крестовины 1/11, что гарантирует плавность и безопасность перевода подвижного состава между путями. Эти элементы служат прочной основой для всей конструкции стрелочного перевода, равномерно распределяя динамические нагрузки от проходящих поездов.

Маркировочные обозначения

Каждый брус имеет специальную маркировку, наносимую на обе стороны изделия:

• Брус – указывает на тип изделия (брус стрелочного перевода)
• 16 – порядковый номер конструкции в комплекте

Дополнительно на правом торце наносится четырехзначный номер проекта (1740). В зависимости от места установки в маркировку могут добавляться буквенные обозначения:

• п – для правого съезда
• л – для левого съезда
• П – для переходных брусьев

Технические характеристики и производство

Для изготовления брусьев используется:

• Тяжелый бетон марки В40 с морозостойкостью F200 (соответствует ГОСТ 26633)
• Арматурная сталь по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681

Ключевые требования к качеству:

1. Фактическая прочность бетона при отпуске – не менее 349 кгс/см²
2. Отклонение угла наклона подрельсовой площадки – не более 0,19°
3. Допустимый выступ арматуры – до 20 мм
4. Запрещены наплывы и раковины на рабочих поверхностях

Транспортировка и складирование

Брусья поставляются комплектами для полного стрелочного перевода. При складировании необходимо:

• Использовать деревянные прокладки 150×200 мм
• Соблюдать максимальную высоту штабеля – 16 рядов
• Размещать прокладки толщиной 40-50 мм в углублениях подрельсовых площадок
• Выдерживать расстояние 55-60 см от краев бруса

Все требования к хранению и транспортировке регламентированы ГОСТ 13015.4, что гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.

Преимущества конструкции

Брусья проекта 1740 обладают рядом существенных преимуществ:

• Высокая несущая способность благодаря армированию и качественному бетону
• Долговечность – срок службы соответствует требованиям к железнодорожным конструкциям
• Унификация – возможность использования на различных участках пути
• Соответствие всем современным стандартам безопасности