Железобетонные блоки ригеля БР 70-1 п – это ключевые элементы мостовых конструкций, отличающиеся исключительной прочностью, долговечностью и устойчивостью к различным внешним воздействиям. Эти изделия играют важную роль в строительстве безростверковых опор из свай, обеспечивая надёжное соединение элементов при возведении мостовых пролётов длиной до 24 метров.
Согласно стандарту Серия 3.503.1-94, маркировка блоков включает несколько важных параметров: тип конструкции, длину элемента, индекс пролётного строения и тип конструкции (плиточный или ребристый). Возможные варианты обозначений:
Каждый из этих вариантов является официально утверждённым и может использоваться в проектной документации.
Блоки ригеля БР 70-1 п применяются в качестве несущих элементов при строительстве мостовых опор с двухуровневой системой столбов. Их особая конструкция с пирамидальными выступами позволяет создавать прочные монолитные соединения методом сварки арматуры. Эти изделия демонстрируют отличную устойчивость к агрессивным средам и могут эксплуатироваться при экстремальных температурах до -40°C.
Маркировка содержит следующую информацию:
Основные параметры изделия:
Изделия изготавливаются из тяжёлого бетона класса B30 (М400-М500) с армированием, устойчивым к коррозии. Дополнительные присадки повышают устойчивость к перепадам температур, влажности и химическим реагентам. Важные эксплуатационные показатели:
Для перевозки используются специализированные транспортные средства с соответствующей грузоподъёмностью. При транспортировке обязательна надёжная фиксация изделий с использованием деревянных прокладок. Хранение осуществляется штабелями не более чем в два ряда с обязательной защитой арматурных выпусков. Особое внимание уделяется предотвращению механических повреждений и образованию трещин.
Качество блоков ригеля БР 70-1 п подтверждается маркировкой, содержащей дату изготовления, массу, марку бетона и штамп ОТК, что гарантирует их соответствие строгим требованиям мостового строительства.
Документ Серия 3.503.1-94 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты величиной до 24 метров, Серией 3.503.1-94 разработаны специальные унифицированные безростверковые опоры. Они возводятся из свай, имеющих диаметр 0,6 метра, и используемых совместно с блоками ригелей и стенок, чьи рабочие чертежи приведены на страницах нормативного документа максимально детально. Конструкции рассчитаны на мосты с габаритами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
