Железобетонные блоки ригеля БР 45-1 п – это высокопрочные несущие конструкции, которые играют ключевую роль в строительстве мостовых сооружений. Они отличаются исключительной надёжностью, долговечностью и способностью выдерживать значительные нагрузки, что делает их незаменимыми при возведении мостов с пролётами до 24 метров. Эти элементы специально разработаны для использования в качестве опорных конструкций безростверковых свайных фундаментов.
Согласно стандарту Серия 3.503.1-94, маркировка блоков ригеля включает несколько важных параметров: тип изделия, длину блока, индекс пролётного строения и конструктивные особенности (плиточный или ребристый тип). На практике встречаются следующие варианты обозначений:
Каждый из этих вариантов маркировки является равноценным и соответствует строгим требованиям ГОСТ.
Блоки ригеля БР 45-1 п применяются в качестве несущих элементов при строительстве мостовых опор с двухуровневой системой столбов. Их уникальная конструкция с пирамидальными выступами позволяет создавать прочные монолитные соединения методом сварки арматуры. Эти изделия демонстрируют:
Благодаря этим качествам, блоки успешно используются в самых сложных климатических условиях.
Маркировка БР 45-1 п содержит важную информацию о технических характеристиках изделия:
Дополнительно на каждом блоке указываются дата производства, масса, марка бетона и штамп отдела технического контроля.
Основные габаритные размеры и характеристики БР 45-1 п:
Для производства используется тяжёлый бетон марки не ниже B30 (M400-M500) с добавлением специальных присадок, повышающих морозостойкость (F200-F300) и водонепроницаемость (W6). Арматурный каркас изготавливается из коррозионностойкой стали.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности:
При складировании блоки укладывают в штабеля не более чем в два ряда, обеспечивая защиту от механических повреждений и атмосферных воздействий. Особое внимание уделяется сохранности монтажных петель и арматурных элементов.
Качество блоков ригеля БР 45-1 п подтверждается строгим контролем на всех этапах производства и соответствует самым высоким требованиям мостостроительной отрасли.
Документ Серия 3.503.1-94 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты величиной до 24 метров, Серией 3.503.1-94 разработаны специальные унифицированные безростверковые опоры. Они возводятся из свай, имеющих диаметр 0,6 метра, и используемых совместно с блоками ригелей и стенок, чьи рабочие чертежи приведены на страницах нормативного документа максимально детально. Конструкции рассчитаны на мосты с габаритами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
