Железобетонные блоки ригеля БР 45-1 р – это высокопрочные несущие конструкции, которые играют ключевую роль в строительстве мостовых сооружений с пролётами до 24 метров. Эти элементы отличаются исключительной надёжностью, долговечностью и способностью выдерживать значительные нагрузки, что делает их незаменимыми при возведении безростверковых опор из свай.
Согласно стандарту Серия 3.503.1-94, маркировка блоков включает несколько важных параметров: тип изделия, длину блока, индекс пролётного строения и конструктивные особенности (ребристый или плиточный тип). Возможные варианты обозначений:
Каждый из этих вариантов является равноценным и соответствует действующим нормативным требованиям.
Блоки ригеля БР 45-1 р применяются при строительстве мостовых опор с двухуровневой системой столбов. Их основная функция – соединение верхнего и нижнего уровней опор с созданием монолитной конструкции. Для этого в блоках предусмотрены специальные пирамидальные выступы, обеспечивающие надёжную стыковку элементов.
Эти конструкции способны работать в экстремальных условиях – при температурах до -40°C, в условиях повышенной влажности и агрессивных сред. Их устойчивость к внешним воздействиям делает их идеальным решением для мостостроения в любых климатических зонах.
Маркировка БР 45-1 р содержит следующую информацию:
Основные параметры блока:
Для производства используется тяжёлый бетон класса B30 (М400-М500) с добавлением современных модифицирующих добавок. Арматурный каркас выполняется из коррозионностойкой стали. Дополнительные требования:
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. При хранении блоки укладывают в штабеля не более чем в два ряда с обязательным использованием деревянных прокладок. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков и монтажных петель от повреждений.
Качество блоков ригеля БР 45-1 р подтверждается маркировкой, содержащей дату изготовления, массу, марку бетона и штамп ОТК, что гарантирует их соответствие всем требованиям безопасности и надёжности.
Документ Серия 3.503.1-94 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты величиной до 24 метров, Серией 3.503.1-94 разработаны специальные унифицированные безростверковые опоры. Они возводятся из свай, имеющих диаметр 0,6 метра, и используемых совместно с блоками ригелей и стенок, чьи рабочие чертежи приведены на страницах нормативного документа максимально детально. Конструкции рассчитаны на мосты с габаритами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
