Железобетонная балка Бр 12,2 – это высокопрочный строительный элемент прямоугольной формы, который активно применяется при возведении пролетных конструкций железнодорожных мостов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Эти надежные конструкции разработаны в соответствии с техническими требованиями Серии 3.501-108 и могут использоваться даже в регионах с экстремально низкими температурами ниже -40°C.
Благодаря своей жесткости и прочности, балка способна выдерживать значительные нагрузки, что делает ее незаменимой при строительстве ответственных сооружений. Вся необходимая техническая документация, включая рабочие чертежи и спецификации, представлена в Серии 3.501-108.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим, как расшифровывается обозначение Бр 12,2:
На боковую поверхность балки наносится несмываемый штамп с техническими характеристиками, включая вес, дату изготовления и логотип производителя.
Производство балок Бр 12,2 осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона с использованием тяжелого бетона марок М300-М450. Контроль качества выполняется в соответствии с ГОСТ 10180-74, а морозостойкость изделий достигает показателей Мрз200-300 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры классов А-II и A-III (ГОСТ 5781-75). Для защиты от коррозии металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, а готовые изделия подвергаются тщательной проверке отделом технического контроля.
При хранении балки укладываются в штабеля высотой не более 2 метров на подготовленных площадках. Транспортировка осуществляется на специальных балковозах или железнодорожных платформах с надежными креплениями. Монтаж выполняется с использованием строповочного оборудования с соблюдением всех мер безопасности.
Каждая партия изделий сопровождается сертификатом соответствия, подтверждающим их качество и соответствие требованиям Серии 3.501-108.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
