Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 98 к1 АIII представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия обладают уникальными характеристиками, позволяющими использовать их в самых сложных инженерных проектах.
Балка выполнена в форме таврового сечения с верхней плитой, имеющей балластовую корытообразную плоскость с уклоном 3% для эффективного водоотведения. Особенностью конструкции является уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления дополнительных элементов конструкции. Такое решение обеспечивает высокую устойчивость к различным видам нагрузок.
Эти балки идеально подходят для создания пролетных строений длиной до 11,5 метров. Они могут использоваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные регионы (до 9 баллов). Конструкции сохраняют свои свойства при температуре до -20°C, что делает их универсальным решением для большинства строительных проектов.
Согласно стандарту Серии 3.501.1-146, маркировка включает несколько важных параметров:
Для изготовления применяется высокопрочный бетон класса В40 с дополнительной гидрофобной защитой при необходимости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями, которые проходят антикоррозийную обработку. Особое внимание уделяется усилению опорных частей балки.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией каждого элемента. При хранении рекомендуется укладывать балки штабелями не более чем в 3 ряда, используя деревянные прокладки для защиты от повреждений.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, балки БП 98 к1 АIII являются оптимальным выбором для строительства надежных и долговечных сооружений различного назначения.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
