Блоки подферменников БП 7 – это ключевой элемент при строительстве железобетонных автомобильных мостов с пролетами до 24 метров. Эти конструкции выполняют важную функцию – равномерно распределяют нагрузку от пролетных частей на опоры, обеспечивая устойчивость всего сооружения. Изготавливаются в форме параллелепипеда с усиленным армированием, что гарантирует их долговечность даже в сложных эксплуатационных условиях.
Особенность блоков БП 7 – их продуманная конструкция. Внутри изделия расположен прочный каркас из двух армирующих сеток, соединенных распорными элементами. Такое решение не только повышает несущую способность, но и предотвращает деформации при длительной эксплуатации. Для удобства монтажа на противоположных гранях предусмотрены специальные петли, позволяющие быстро и безопасно перемещать блоки на строительной площадке.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.503.1-79. Это позволяет быстро идентифицировать блоки при проектировании и монтаже. В ассортименте представлены модели от БП 1 до БП 14, где цифровое обозначение указывает на толщину и другие технические параметры. Например, БП 7 – это блок подферменника седьмого типоразмера, оптимальный для большинства стандартных мостовых конструкций.
Основное назначение блоков – использование в качестве опорных элементов при строительстве автомобильных мостов. Они особенно востребованы при возведении конструкций с пролетами до 24 метров, где требуется надежное распределение нагрузок. Благодаря использованию высококачественного бетона и армирования, блоки БП 7 устойчивы к перепадам температур, повышенной влажности и другим агрессивным воздействиям окружающей среды.
Габаритные размеры и вес блоков тщательно продуманы для удобства транспортировки и монтажа:
Изготовление блоков ведется строго по нормам Серии 3.503.1-79 с использованием бетона марки не ниже В25. Армирование выполняется стальными стержнями класса A-III диаметром от 10 мм, что обеспечивает необходимую прочность. Для заполнения применяется щебень фракции до 20 мм и песок класса 2,1 – такое сочетание компонентов гарантирует оптимальные эксплуатационные характеристики готовых изделий.
При перевозке и складировании важно соблюдать правила безопасности. Блоки укладывают в штабеля высотой не более 2 метров, прокладывая между рядами деревянные брусья. Это предотвращает повреждение изделий и сохраняет их первоначальные характеристики. Подробные рекомендации по хранению и транспортировке содержатся в технической документации к изделиям.
Выбирая блоки подферменников БП 7, вы получаете надежное решение для мостостроения, соответствующее всем современным стандартам качества и безопасности. Их применение позволяет создавать долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в течение многих лет эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
